OSHA는 Ross Island Bridge 페인트 시공업체에 안전 위반으로 인해 $189,000의 벌금을 부과했습니다.

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Oct 19, 2023

OSHA는 Ross Island Bridge 페인트 시공업체에 안전 위반으로 인해 $189,000의 벌금을 부과했습니다.

돈 매킨토시 로스 아일랜드 다리의 화가가 쓰러진 지 4개월 후 37

돈 매킨토시

로스 아일랜드 다리(Ross Island Bridge)의 화가가 37피트 높이에서 떨어져 자신의 아들에게 착지한 지 4개월 후, 주의 사고 조사가 완료되었습니다. 오레곤 OSHA는 오레곤 교통부(ODOT)가 감독하는 교량 재도장 프로젝트에서 만연한 안전 위반을 발견했습니다. 그리고 미네소타에 본사를 둔 비노조 교량 도장업체인 Abhe & Svoboda에 대해 189,000달러의 벌금을 부과했습니다. 이는 오레곤 OSHA가 최소 2012년 이후 발행한 벌금 중 가장 큰 벌금입니다. 오레곤 OSHA에 따르면 Abhe & Svoboda는 고의로 직원들을 부상과 사망에 노출시켰습니다. OSHA 관리자인 Michael Wood는 "이 크고 자원이 풍부한 고용주"가 안전에 대한 접근 방식을 바꾸도록 "충분한 인센티브를 제공하기 위해" 사건에서 최대 처벌을 추구하는 데 자신의 재량을 사용했습니다.

OSHA 보고서에 따르면 2017년 2월 8일 오전 8시 15분에 모래 분사기이자 화가인 Marco Dion Lilly는 압축 공기 호스를 사용하여 먼지를 불어내는 로스 아일랜드 다리 아래에 매달린 비계 작업을 하고 있었습니다. , 모래, 페인트 칩 및 기타 재료. 호스가 비계의 틈을 덮고 있는 금속 조각에 끼어 균형을 잃고 비계에 있는 안전하지 않은 3피트 너비의 사다리 접근 구멍을 통해 떨어졌습니다. 그는 37피트 아래의 임시 플랫폼으로 떨어졌고, 사다리 바닥 근처에서 페인트를 긁고 있던 그의 아들 크리스토퍼 몬티엘 위에 착지했습니다. 소방서 사다리 구조 후 두 사람 모두 얼굴 및 기타 골절과 뇌출혈을 포함한 여러 부상을 입어 오레곤 보건 과학 대학 병원으로 이송되었습니다.

OSHA는 보고서에서 "대부분의 경우 이러한 유형의 추락으로 인해 두 명의 직원 중 적어도 한 명이 사망했을 것"이라고 밝혔습니다.

추락은 건설 노동자의 가장 큰 사망 원인이므로 OSHA 규정은 추락 방지에 대해 매우 엄격합니다. 그러나 OSHA 보고서에 자세히 설명된 대로 Abhe & Svoboda의 Ross Island Bridge 프로젝트는 치명적인 사고를 당할 가능성이 무르익었습니다.

OSHA는 Lilly의 추락을 방지하기 위해 해치 근처에 난간이 설치되어 있지 않다는 사실을 발견했습니다. 그는 단단히 고정된 안전선에 끈이 달린 신체 안전대인 필수 "개인 추락 방지 시스템"도 착용하지 않았습니다. 실제로 수평 구명줄이나 추락 방지 앵커가 설치되지 않았습니다. 사다리 접근 지점에는 자동 수축식 구명줄이 설치되어 있었지만 직원들은 비계의 상부에 도달하면 정기적으로 연결을 끊었습니다. 작업자가 하네스를 착용하고 부착할 때에도 비계 판자 바닥에 있는 알루미늄 버팀대를 앵커 포인트로 사용했습니다. 이러한 버팀대는 추락 방지 등급이 지정되지 않았으며 사람이 넘어질 때와 같이 "충격 부하"가 가해지면 실패할 가능성이 높습니다.

이는 본질적으로 우리가 한동안 장부에 기록해 두었던 규칙을 무시한 고용주입니다." —오레곤 OSHA 대변인 Aaron Corvin

다음 층에서 37피트 높이에서 작업하면서 최소 8명의 직원이 추락 방지 시스템이 없는 안전하지 않은 가장자리와 바닥 개구부에 노출되었습니다. 작업자들은 14인치 너비의 비계 판자를 통로와 작업 표면으로 사용하여 여러 단계에서 긁기, 샌딩, 폭파 및 페인팅을 수행했습니다. OSHA는 작업자들이 중간에 휴식용 플랫폼을 설치하지 않은 채 35피트 이상 높이의 사다리를 오르면 안 된다고 밝혔지만 Abhe & Svoboda는 어떠한 휴식용 플랫폼도 설치하지 않았습니다. 실제로 작업자들은 사다리가 전혀 없는 경우가 많았습니다. 일부 작업 영역에 접근하려면 비계 시스템 자체를 오르내리거나 비계의 외부 지지대를 따라 걸어야 했습니다(발에서 발로). 그들은 또한 3인치에서 24인치 이상의 구멍을 넘어야 했습니다. 어떤 경우에는 작업자가 머리 위의 선반을 잡고 비계 선반을 따라 옆으로 걸어가서 구멍을 피하기도 했습니다. 비계 플랫폼 위에는 직원들이 작업 높이를 높이기 위해 임시 변통으로 만든 20인치 높이의 나무 상자 위에 일상적으로 서 있었습니다.

거의 모든 위반으로 인해 근로자는 하루 8시간, 주 5일, 1년 넘게 부상이나 사망의 위험에 노출되었습니다.